近期國家加快審批保障房、公路、機場等重點投資項目。投資加速啟動將有效拉動鋼材需求，“但是需求的傳導(dǎo)尚需時日，短期內(nèi)對GB5310高壓鍋爐管市場需求的實質(zhì)性幫助有限。”馮剛勇分析稱。資料顯示，武鋼和寶鋼分別投資640億元和700億元在相距不到200公里的廣西防城港和廣東湛江建設(shè)年產(chǎn)1000萬噸的鋼鐵基地。兩公司分別于5月28日和31日舉行開工儀式，預(yù)計2-4年后投入生產(chǎn)。位于中國南方的兩座海濱勝地很快將搖身一變成為鋼鐵之城。幾家歡樂幾家愁。不久前，醞釀多年的寶鋼湛江項目以及武鋼防城港項目獲批。湛江市長王中丙在國家發(fā)改委門前激動得親吻批復(fù)文件。但另一方面，眼看兩大產(chǎn)鋼基地即將動工，日本鋼企卻坐不住了。日本鋼鐵組織已于近日發(fā)出警示，隨著中國鋼鐵產(chǎn)能擴大，其中一半以上鋼鐵將出口東南亞，所以中日兩國GB5310高壓鍋爐管企業(yè)之爭將不可避免。
在此背景下獲批的兩大鋼鐵基地確實早已將東南亞各國圈定為重要銷售市場。寶鋼內(nèi)部人士曾透露，湛江項目將通過集約化和專業(yè)化的生產(chǎn)方式，主要生產(chǎn)面向汽車、家電、機械行業(yè)的結(jié)構(gòu)管高端產(chǎn)品，未來產(chǎn)品及服務(wù)將有計劃地輻射至東南亞市場。眾所周知，中國GB5310高壓鍋爐管行業(yè)已進入“微利時代”，從2011年至今，行業(yè)龍頭寶鋼的收益率持續(xù)下滑。此前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會也表示，今年以來，鋼鐵行業(yè)繼續(xù)面臨市場需求減弱、鋼材價格下降、原材料價格高企、經(jīng)濟效益不斷下滑等嚴峻形勢。一季度國內(nèi)重點大中型鋼企虧損數(shù)億元，為近12年來的第一次全行業(yè)虧損。GB5310高壓鍋爐管行業(yè)需求低迷之時，全國800多家企業(yè)卻陷入越虧越產(chǎn)怪圈，勢必造成階段性過剩。http://www.2232.net.cn
